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前的人流数据，我觉得特意开个公共航线是很没有必要的。目前的旅客人数只要小型星舰来回几趟就能全部运载，甚至频率也不是特别高，这样分散的人流，特地开公共航线会很浪费资源，反而是如果游客自己拼团租舰出行更有效率。”
“但是，”他猛然一个转折，“我们开航线有时候考虑的也不只有游客和流量。毕竟我们是公航，不是私航，民众的实际需求很多时候也要列入考量。现在看来，中央城的很多民众确实有很多对于新鲜蔬果的需求，而如果未来白氏星能够稳定产出大量的蔬菜水果……甚至肉类，那么开通航线几乎是必须的工作。”
钟培梦点头，说道：“这点确实也需要计入考量。”
星航局局长继续说道：“不过具体什么时候开，航线要怎么安排，我觉得还是需要根据具体的情况来安排。开通航线不但需要征求白氏星的许可，也需要对方配合建设相应的星港站点，如果必要的话，能跟对方站点进行更深入的合作，比如说根据各自的需求安排时间和班次，同时根据一些同行过程之中的额外收益点分担成本……那么最后的报表也会更好看一点。”
钟培梦又问了其他人的一些想法，最后决定公航要开，但是具体怎么安排，则需要联系白氏星的负责人员进行进一步的商讨和细化。
白小暖接到通讯的时候真是意外极了，但总体来说，这是个好消息。
不过农场这时候的作物供应确实相对有限，星航局方面与他们细细商议过之后的定案是每隔一个月左右，会根据白氏农场的产出和游客的人数调整航线班次，目前暂定为中型星舰早晚各一个班次，星航局负责提供星舰，白氏星则负责按照要求在星球上建造星港，具体的运营成本由双方各负担一半，星航局拥有所有航班车票收益，但白氏星可以在航班上售卖吃食和商品，同时拥有所有广告位的使用权。
这些条件虽然看上去好像很优越，但其实是星航局与一般旅游星合作的默认规则。在公平和规矩上你永远可以相信星盟，它不会因为你富裕滔天就允许你有罪不罚，但也不会因为你贫穷寒酸就剥夺你基本的权利。
白小暖是个非常坚定的星盟支持者，这一点其实是有点怪异的，因为白理是个非常典型的星盟憎恶者，白氏星的居民里除了白小暖和白舒，其它长辈或者同龄人对星盟也大多没啥感觉，既不支持，也不憎恶。
所以她对星盟的认可和支持有时候就会显得很是怪异，白小暖将之归功于她就学时的历任老师给她灌输了正确的三观。
星航局给出的条件里，真正体贴和考量白氏星现状的其实是那条“根据实际情况每月调整航班计划”。这算是一种考虑了双方需求之后所给与的特权，事实上是会给星航局增加一部分工作量，但对于居民和白氏星来说都是很大的帮助。